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湖南日报·新湖南客户端4月7日讯(记者 陈新 实习生 龙林娜 通讯员 王凌燕)一端连着重型柴油车，一端连着生态环境部门，通过监控平台，就可了解柴油车污染排放状况。记者今天从长沙市机动车排气污染监控中心了解到，目前，长沙市6000台国四及国五排放阶段重型柴油车安装了污染物排放远程在线监控终端（OBD），确保对尾气排放实时检测。

“在线接入OBD是柴油货车污染治理的关键一环，安装后，系统实时获取柴油货车的污染物排放数据，对运行状态异常的柴油货车进行报警。” 长沙市机动车排气污染监控中心非道路移动机械监管室负责人王仕才介绍，通过对车辆尾气污染动态追踪、排污大户定位、车辆出行轨迹、油箱液位变化、车辆行车速度、电子围栏预警等统计分析，生成排放报警热力图、历史轨迹图、疑似非法加油分布图及相关统计数据，实时检测、精准治理，杜绝柴油货车“带病”上路，达到节能减排的目的。

柴油货车污染治理攻坚战是打赢蓝天保卫战的关键战役。近年来，长沙市认真贯彻国家、省柴油货车污染治理工作精神，高度重视柴油货车污染治理，在扎实推进路检路查、入户调查、黑烟抓拍、规范检测等工作的同时，按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，由长沙市蓝天办统一调度，生态环境、城管、住建和邮政4个部门同心协力，迅速启动重型柴油车污染物排放远程在线监控终端（OBD）安装联网工作，保障柴油车污染可防可控可溯源，推动区域环境空气质量持续改善。

如果发现数据异常，如何进行治理？王仕才说，长沙市通过构建互联互通的重型柴油车监管平台，形成“油-路-车”智能监测和动态调控，不断提升机动车排气污染防治精细化管理水平，探索了多种监管方式，比如建立“一车一档”车辆排放档案，实现全链条信息溯源；建立环保智能门禁，加强车辆出行管理；筛选疑似黑加油点，加大黑加油打击力度；对3家有违规检测行为的站点进行扣分处理等。

长沙市机动车排气污染监控中心主任邓集才表示，长沙市将坚持污染治理关口前移，充分挖掘OBD数据潜力，尽快出台《长沙市重型柴油车OBD远程在线监控管理办法》，强化重型柴油车污染排放精准管控，坚决打赢柴油车污染防治攻坚战和蓝天保卫战。