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可悲的是，这不会发生——至少目前不会。

Land Rover 没有计划为其广受欢迎的Defender越野车制造皮卡车版本，但这并不意味着该公司没有考虑过这个想法。

据澳大利亚的Drive 报道，该公司的总工程师 Stuart Frith 表示，他很乐意看到这款标志性 SUV 的卡车变体。“这是我个人想做的事情，因为我认为 Defender 品牌非常适合 ute。我们在 Defender 的历史中尤其看到了这一点。”

这家英国公司以其豪华 SUV 而闻名，但这家总部位于考文垂的汽车制造商在实用车身风格方面有着悠久的历史。上一代 Defender 可作为卡车使用，但在美国并不常见。

虽然这种独特的变体在许多人中广受欢迎，但我们不太可能看到新一代的 Defender 卡车。但为什么?皮卡车在北美是一门大生意，独特的车身风格只会为铭牌带来更多兴趣。

Stellantis 售出了 77,855 辆角斗士，让我们了解到这个利基市场的繁荣程度。然而，作为一个高端品牌，路虎最好记住其他知名品牌是如何尝试进入卡车市场并以失败告终的。基于日产的梅赛德斯-奔驰 X 级轿车绝对是销售灾难，我们都知道林肯布莱克伍德是一个惨败。

当然，对于新卫士不会作为皮卡上市的原因，也是有合理解释的。与之前的 Defender 不同，新的 Defender 是一体式设计。制造一辆一体式卡车并非不可能，但它不会像旧车那样在越野方面享有盛誉，路虎将不惜一切代价避免这种情况。